Héich Qualitéit Gummistécker Bushing fir Schock absorber

Déi wichteg vun Gummistécker Bush, Wat wann et kee bushing ass?
Als éischt wäerten d'Leit opgereegt an onwuel sinn.Méi grouss Stroossundulatiounen kënnen ëmmer nach vill vu Quellen a Schockdämpfer behandelt ginn, awer déi Aart vu feine Schwéngungen, déi d'Leit numm fillen, wäerte ganz "éierlech" un de Kierper iwwerdroen ginn.
Zweetens wäert et Kaméidi sinn.Verschidde Geräischer, wéi "Crunches" a "Chuckles", erschéngen, a souguer den Interieur gëtt méi locker ënner laangfristeg Schwéngungen.
Ausserdeem wäert d'Liewensdauer vun der Suspension vill méi kuerz sinn.En Auto mat Gummistécker kann 100.000 Kilometer vun Haltbarkeet widderstoen, mee artikuléiert Lager (allgemeng bekannt als "Fisheye" oder "Kugelscharnier") sinn net gutt.Kee Rennauto kann all 100.000 Kilometer de "Fëscheye" änneren.
Um Enn gëtt den Auto schwéier ze fueren.Natierlech ass de "schwéier ze fueren" hei fir gewéinlech Konsumenten, a fir Racer si se gär.An engem Auto ouni Bëscher, wann d'Lenkrad méi séier gedréint gëtt, fillt et wéi wann een abrupt vun der Säit geschloen gëtt, an d'Äntwert vum Auto gëtt vill méi direkt a vill méi séier.Fir déi gewéinlech Zivilisten wëlle mir net, datt den Auto esou séier reagéiert, mä éischter méi lues, wat d’Leit méi wuel an entspaant ka maachen.
De Gummibush gemaach vum Max Auto ass benotzt den héichqualitativen Gummi, PU oder NR, de Metalldeel benotzt Präzisioun nahtlos Edelstahlröhre.
D'Härheet kann Shora A 55-85 erreechen, Uewerflächebehandlung kann Zinkplack oder Phosphatéierung sinn.
Dem Max seng Produkter goufen a Russland, Europa, Japan, Korea, Afrika, Kanada, USA, Australien a sou weider exportéiert.Max huet e gudde Ruff an etabléiert laangfristeg Relatioun mat Clienten.