Kompetitiv Präis C100 rx100 hënneschter a virun Moto Schock absorber

Kuerz Beschreiwung:

Front Fork baussenzege Rouer benotzt Aluminium AC2B-F, Uewerflächepulverbeschichtung oder Molerei
Innenrohr Nickel + Chromplack, Material 37Mn5
- Salut Tensile Performance Frontgabelschock
Plus, déi speziell Uewerflächbehandlung ass fir d'Haltbarkeet an d'Leeschtung ze verbesseren.
-All Inserts kommen mat agebaute Gummistiefel fir d'Schocken ze schützen a propper ze halen


Produit Detailer

Produit Tags

Deel Numm MotorradSchock Absorbers viischt Gabel fir GN125
Uewerfläch Behandlung Molerei / verchromt
Uewerfläch Faarf Sëlwer / Schwaarz, als Client Ufuerderung.
Uwendungen CG125, GN125, AX100, JH70, GY6, WY125, JH70
Upassbar Upassbar Dämpfung, Héicht justierbar
Qualitéitskontroll Duerchgefouert vun ISO9001/TS16949:2002
Verpakung Outer-Standard Kartong Këscht
Client d'Logo Drécken Jo, Drécken Logo op Faarfbox / op Shock Body souwuel verfügbar
Service OEM
Garantie 1 Joer Garantie fir all Fabrikatiounsdefekt
Feature: Front Fork baussenzege Rouer benotzt Aluminium AC2B-F, Uewerflächepulverbeschichtung oder Molerei
Innenrohr Nickel + Chromplack, Material 37Mn5
- Salut Tensile Performance Frontgabelschock
Plus, déi speziell Uewerflächbehandlung ass fir d'Haltbarkeet an d'Leeschtung ze verbesseren.
-All Inserts kommen mat agebaute Gummistiefel fir d'Schocken ze schützen a propper ze halen.
E séieren a bezuelbare Wee fir Äert Motorrad Erscheinung einfach ze upgrade.
-Oil Seal benotzt berühmte Mark Ueleg Sigel -NOK, gutt Dichtleistung, Liewen ass sou héich wéi 2000000 oder méi
-Piston Rod Spigelflächebehandlung, Hard verchromt, huet d'Trensile Stäerkt a Kompressiounskraaft iwwer 800 gemaach

Produit Informatiounen

Et gi vill Aarte vu Schockdämpfer.Déi grouss Majoritéit vu Motorrieder benotzt zylindresch Schockdämpfer.Nëmmen e puer vun hinnen benotzen Blat Fréijoer Struktur.Et gi vill Zorten a Varietéit vun zylindresche Schockdämpfer.
(1) Allgemeng ënnerdeelt no der Installatiounspositioun: Front Schock absorber (Front Gabel) an hënneschter Schock absorber
(2) No der Laascht Upassung Typ: et gi Fréijoer initial Drock Upassung Typ, Gas Fréijoer Typ, Installatioun Wénkel Upassung Typ
(3) Laut der Richtung vun der Dämpfungskraaft: et ginn eenzel wierksam Schockdämpfer, zwee-Wee wierksam Schockdämpfer
(4) No der Aarbechtspositioun vum Zylinder: et ginn ëmgedréint Schockdämpfer (dat ass, d'Zylinderpositioun ass uewen, de Kolbenstab ass ënnen), an den oprechte Schockdämpfer (d'Zylinderpositioun ass ënner, de Kolbenstab ass uewen)

Wat mécht de Motorrad Schockdämpfer vum Max Auto besser wéi aner Konkurrenten?
1.Quality Garantie, mir bidden 1 Joer Qualitéitsgarantie, 1 Joer nom Verkaf, wann et Probleemer zum Beispill Lecköl gëtt, schécken mir den Ersatzdeel gratis.
2.Front Fork baussenzege Rouer benotzt Aluminium AC2B-F, Uewerflächepulverbeschichtung oder Molerei
3.Inner Tube Nickel + Chromplack, Material 37Mn5
4.The speziell Uewerfläch Behandlung ass d'Haltbarkeet an Leeschtung ze verbesseren.
5.All Inserts kommen mat agebaute Gummistiefel fir d'Schocken ze schützen a propper ze halen
6.A séier a bezuelbare Wee fir Äert Motorrad Erscheinung einfach ze upgrade.
7.Oil Seal benotzt berühmte Mark Ueleg Sigel -NOK, gutt Dichtung Leeschtung, Liewen ass esou héich wéi 2000000 oder méi
8..Small MOQ ass akzeptabel, mir kënnen kleng Probebestellung akzeptéieren
Dem Max säi Motorradgabel gouf a Russland, Europa, Japan, Südamerika, Afrika, Kanada, USA, Australien a sou weider exportéiert.Max huet e gudde Ruff an etabléiert laangfristeg Relatioun mat Clienten.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis