Feelfunktioun Reparatur
Detektéieren
Fir d'Schwéngung vum Frame a vum Kierper séier ze dämpen, an de Ridekomfort a Komfort vum Auto ze verbesseren, ass den Autosuspensionssystem allgemeng mat Schockdämpfer ausgestatt, an den zwee-Wee-handelen Zylinder-Schockdämpfer gëtt vill benotzt an den Auto.
Schockdämpfertest enthält Schockdämpferleistungstest, Schockdämpfer Haltbarkeetstest, Schockdämpfer Duebel Excitatiounstest.Féiert Indikatortest, Reibungstest, Temperaturcharakteristesch Test, asw.
1. Maacht den Auto ophalen nodeems Dir 10km op der Strooss mat schlechte Stroossebedéngungen gefuer ass a beréiert d'Schockdämpfer Shell mat Ären Hänn.Wann et net waarm genuch ass, heescht et datt et keng Widderstand am Schockdämpfer ass an de Schockdämpfer net funktionnéiert.Zu dëser Zäit kënnt Dir entspriechend Schmieröl addéieren, an dann den Test ausféieren.Wann de baussenzege Réibau erwiermt, ass de Schock absorber kuerz vun Ueleg, a genuch Ueleg soll dobäi ginn;soss, de Schock absorber huet gescheitert.
Zweetens, dréckt de Bumper fest a loosst et dann.Wann den Auto 2 oder 3 Mol spréngt, heescht et datt de Schockdämpfer gutt funktionnéiert.
3. Wann den Auto lues fiert an dréngend bremst, wann den Auto hefteg vibréiert, weist et un datt et e Problem mam Schockdämpfer ass.
Véiert, huelt de Schockdämpfer ewech a stellt se oprecht, a klemmt den ënneschten Ennverbindungsring op de Vise, an zitt dann d'Schockdämpfer Staang e puer Mol.Zu dëser Zäit sollt et e stabile Widderstand sinn.D'Resistenz beim Drock, sou wéi onbestänneg oder keng Resistenz, kann de Mangel u Ueleg am Stoosdämpfer oder Schued un de Ventildeeler sinn.Reparatur oder Ersatz vun Deeler soll duerchgefouert ginn.
Reparatur
Nodeems Dir feststellt datt de Schockdämpfer defekt oder ongëlteg ass, kontrolléiert als éischt ob de Schockdämpfer leeft oder Spure vun alen Uelegleckage huet.
D'Ueleg Dichtungswäscher an d'Dichtungswäscher sinn gebrach a beschiedegt, an d'Ueleglagerzylinderkopmutter ass lass.Et kann sinn datt d'Uelegdichtung an d'Versiegelungsdichtung beschiedegt an ongëlteg sinn.Ersetzen mat neien Dichtungen.Wann d'Ueleg Leckage nach ëmmer net eliminéiert ka ginn, zitt de Schockdämpfer eraus.Wann Dir e Haarnold fillt oder d'Gewiicht ännert, kontrolléiert ob d'Lück tëscht dem Kolben an dem Zylinder ze grouss ass, ob d'Kolbenverbindungsstab vum Schockdämpfer gebéit ass, an d'Kolbenverbindungsstab Ob et Kratzer oder Zuchmarken op der Uewerfläch an Zylinder.
Wann de Schockdämpfer net Ueleg leckt, kontrolléiert de Schockdämpferverbindungsstift, d'Verbindungsstang, d'Verbindungsloch, d'Gummibush, etc.Wann déi uewe genannte Inspektioun normal ass, soll de Schockdämpfer weider ofgebaut ginn fir ze kontrolléieren ob d'passende Spillraum tëscht dem Kolben an dem Zylinder ze grouss ass, ob den Zylinder gespannt ass, ob d'Ventil Dichtung gutt ass, ob de Ventil Klack an de Ventil ass. Sëtz sinn enk befestegt, an ob der Verlängerung Fréijoer vun der Schock ze mëll oder gebrach ass, soll et duerch Schleifen oder Ersatz Deeler no der Situatioun reparéiert ginn.
Zousätzlech kann de Schockdämpfer Kaméidifehler am aktuellen Gebrauch hunn.Dëst ass haaptsächlech wéinst dem Schockdämpfer kollidéiert mam Blat Fréijoer, de Frame oder d'Achs, de Gummipad ass beschiedegt oder fällt of, an de Stëbsdämpfer ass deforméiert, an den Ueleg Wann et duerch net genuch oder aner Grënn verursaacht gëtt , d'Ursaach soll erausfonnt a reparéiert ginn.
Nodeems de Schockdämpfer iwwerpréift a reparéiert ass, sollt de Leeschtungstest op enger spezieller Testbank duerchgefouert ginn.Wann d'Resistenzfrequenz 100 ± 1 mm ass, soll d'Resistenz vum Verlängerungsschlag a Kompressiounsschlag den Ufuerderunge entspriechen.Zum Beispill ass déi maximal Resistenz vum Jiefang CA1091's Extensiounsschlag 2156 ~ 2646N, déi maximal Resistenz vum Kompressiounsschlag ass 392 ~ 588N;Déi maximal Resistenz vun Dongfeng Motor d'Extensioun Schlag ass 2450 ~ 3038N, an déi maximal Resistenz vun Kompressioun Schlag ass 490 ~ 686N.
Wann et keen Testbedingung gëtt, kënne mir och eng empiresch Approche adoptéieren, dat heescht, en Eisenstab benotze fir den ënneschten Enn vum Schockdämpferring ze penetréieren, wat beweist datt de Schockdämpfer grondsätzlech normal ass.
Max Auto Versuergung Coilover souwuel Héicht justierbar wéi Dämpfung justierbar, mir kënnen och all Komponente fir Coilover liwweren, Piston Staang, Piston, Fuedem Tube, Kraangring, Topplack, Schockkierper, Top Mount, Bottom Mount.
Post Zäit: Dez-03-2021