Multi-Link onofhängeg Suspension (léieren iwwer Schockdämpfer)

Multi-Link onofhängeg Suspension besteet aus Verbindungsstab, Schockdämpfer a Schockdämpfer Fréijoer.Et huet méi Linken wéi déi allgemeng Suspensioun, laut der Konventioun, allgemeng setzen 4 Linken oder méi Links Struktur vun der Suspension, bekannt als Multi-Link.

 

Funktionell Charakteristiken:

Multi-Link Suspension kann net nëmmen e gewësse Komfort garantéieren, mee och well et méi Links gëtt, kënnen d'Rieder an de Buedem esou vertikal wéi méiglech sinn, sou wäit wéi méiglech fir de Kierperkipp ze reduzéieren.Maximal méiglech Ënnerhalt vun Pneuen Haftung.Seng Kontrollleistung an duebel Gabelarm Suspension si schwéier z'ënnerscheeden, héichwäerteg Autoen wéinst genuch Plaz, a bezuelt op Komfortleistung a Kontrollstabilitéit, sou datt de gréissten Deel vun der Benotzung vu Multi-Link Suspension kann gesot ginn datt Multi-Link Suspension. Link Suspension ass de beschte Partner vun héichwäertege Autoen. 

Material Charakteristiken:

Multi-Link Suspension Struktur ass relativ komplex, Material Käschten, Fuerschung an Entwécklung Experiment Käschten an Fabrikatioun Käschten si vill méi héich wéi aner Zorte vun Suspensioun, a seng Plazbesetzung ass grouss, mëttel- a kleng Autoen fir Käschten a Plaz Rücksicht selten dës Zort vun Suspensioun.

Funktioun:

Wéi den Numm et scho seet, besteet d'Multi-Link Suspension aus dräi oder méi Verbindungsstäbchen, a kann eng Multi-Richtung Kontrollkraaft ubidden, sou datt de Pneu eng méi zouverlässeg Fuerebunn Suspension Struktur huet.Awer hautdesdaags, well 3 Verbindungsstab Struktur scho Leit net zefridden kënnen ze Chassis Kontrollen déi méi héich Verfollegung vun der Leeschtung, nëmmen d'Struktur ass méi genau, méi genee Positionéierung 4 Verbindungsstangen Typ a 5 Verbindungsstangen Typ Suspensioun ka gesot ginn als richteg Multi Connection Staang Typ, dës zwou Aarte vu Suspensiounsstruktur ginn normalerweis op d'Frontrad an d'Heckrad respektiv applizéiert.Huelt d'Fënnef-Link Suspension déi dacks an den hënneschte Rieder benotzt gëtt als Beispill.Déi fënnef Linken bezéie sech respektiv op den Haaptsteuerarm, de viischte Positionéierungsarm, den hënneschte Positionéierungsarm, den Uewerarm an den ënneschten Aarm.Ënnert hinnen kann den Haaptsteuerarm d'Roll spillen fir den hënneschte Radfrontbündel unzepassen fir d'Stabilitéit vum Gefier ze verbesseren an d'Reibung vun de Reifen effektiv ze reduzéieren. 

Hausverbrauch:

Déi Hausmodeller virun an hënneschter Ophiewe benotzt Multi-Link sinn: Beiben-Dike Mercedes-Benz E-class, FAW-Volkswagen Audi A4L an A6L.D'Modeller mat Multi-Link Front Suspension hunn Passat, Passat vu faw Volkswagen.D'Multi-Link hënneschter Suspension enthält Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown and Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV, etc.

 

 

 

Max Auto Parts Ltd ass China Top Hiersteller vu Schockdämpferkomponenten, enthalen Piston Staang, Rouer, gesintert Deel, Shims a Fréijoer.

Wann Dir Schockdämpfer reparéiert oder montéiert, da frot eis w.e.g., mir kënnen Iech och hëllefen all d'LéisungKomponente fir SchockAbsorber, Suspension.Ëmfaasst Auto a Motorraddeeler.

 

 

Schock absorber Komponente

 

 


Post Zäit: Mee-06-2022