Piston Rod-E wichtege Bestanddeel vun der Schock absorber

Piston Staang, Chrom Staang

 

Piston Zesummesetzung:
Piston Komponente gehéieren: Piston, Piston Réng, Ënnerstëtzung Réng, Piston Staang, etc.. Laut verschiddene strukturell Formen, Piston kënnen an zylindresch Piston ënnerdeelt ginn (d'Längt ass méi grouss wéi den Duerchmiesser), disc Pistons (d'Längt ass méi kleng wéi den Duerchmiesser) ), Differentialkolben, kombinéierte Pistonen a Plungerkolben.

Nom Walzen kann d'Reduktioun vun der Uewerflächrauheitswäert d'Fiteigenschaften verbesseren.Zur selwechter Zäit gëtt de Reibungsschued vum Dichtungsring oder dem Dichtung, wann d'Zylinderstang an de Kolben bewegt, reduzéiert, an d'Gesamtdauer vum Uelegzylinder verbessert.De Rollingprozess ass eng effizient a qualitativ héichwäerteg Prozessmoossnam.
Material Charakteristiken: Material: C35, C45, 40Cr; Uewerfläch Behandlung: Verchromung, Nickel-Verchromung; Gréisst: Benotzerdefinéiert oder aktuell Modeller
D'Roll vun der Piston Staang:
D'Funktioun vun der Kolbenstab ass de Kolben an de Crosshead ze verbannen, d'Kraaft, déi op de Kolben handelt, iwwerdroen an de Kolben ze beweegen.
Basis Ufuerderunge fir de Piston Staang:
(1) Et muss genuch Kraaft, Steifheit a Stabilitéit sinn;
(2) Good zouzedrécken Resistenz an héich machining Genauegkeet an Uewerfläch roughness Ufuerderunge;
(3) Den Afloss vun der Stresskonzentratioun op d'Struktur minimiséieren;
(4) Sécherstellen zouverlässeg Verbindung a verhënneren loosening;
(5) Den Design vun der Kolbenstabstruktur soll d'Demontage an d'Montage vum Kolben erliichteren.
Piston Staang Iwwerhëtzung
(1) Wann de Kolbenstab an d'Füllkëscht zesummegesat sinn, gëtt et eng Oflehnung, déi lokal géigesäiteg Reibung verursaacht, a soll an der Zäit ugepasst ginn;
(2) D'Haltfrënn vum Dichtungsring ass ze knapp an d'Reibungskraaft ass grouss, also sollt et passend ugepasst ginn;
(3) D'axial Clearance vum Dichtungsring ass ze kleng, an d'axial Clearance soll no de spezifizéierte Viraussetzungen ugepasst ginn;
(4) D'Quantitéit vum Ueleg geliwwert ass net genuch, an d'Quantitéit vum Ueleg soll entspriechend erhéicht ginn;
(5) De Laf vun der Kolbenstab an dem Dichtungsring ass schlecht, an de Laf soll während dem Schleifen verstäerkt ginn;
(6) Gëftstoffer sinn am Gas an Ueleg gemëscht, déi gebotzt a propper gehal ginn soll.

Max AUto Parts Ltd ass den Top Hiersteller vu Piston Staang a China.

 


Post Zäit: Mee-20-2022