1. Pneuen
Ersatzzyklus: 50.000-80.000 km
Ersetzen Är Pneuen regelméisseg.
E Set vu Pneuen, egal wéi haltbar, wäert net eng Liewensdauer daueren.
Ënner normalen Bedéngungen ass e Pneuenersatzzyklus 50.000 bis 80.000 Kilometer.
Wann Dir e Rëss op der Säit vum Pneu hutt, och wann Dir net op d'Fährbereich erreecht hutt,
Ersat et och fir Sécherheet.
Si mussen ersat ginn wann d'Traptiefe manner wéi 1,6 mm ass, oder wann d'Trap d'Verschleisindikatiounsmark erreecht huet
2. Reen scraper
Ersatzzyklus: ee Joer
Fir den Ersatz vum Wischerblad ass et am beschten eemol am Joer ze ersetzen.
Wann Dir de Wiper all Dag benotzt, vermeit "dréchent Schrauwen", wat einfach ass de Wiper ze beschiedegen
Eescht kann Auto Glas Schued verursaachen.
De Besëtzer hätt besser e bësse propper a schmierend Glasflëssegkeet ze sprëtzen, an dann d'Wischer ufänken,
Normalerweis wäschen den Auto soll och an der selwechter Zäit e Reen scraper gebotzt ginn.
3. Bremskloss
Ersatzzyklus: 30.000 km
Besonnesch wichteg ass d'Inspektioun vum Bremssystem, wat direkt d'Sécherheet vum Liewen beaflosst.
Ënner normalen Ëmstänn wäerten d'Bremspads mat der Fahrdistanz eropgoen, a lues a lues verschwannen.
Bremsklossen mussen ersat ginn wa se manner wéi 0,6 cm déck sinn.
Ënner normalen Fuerbedingunge sollten d'Bremskloden all 30.000 Kilometer ersat ginn.
4. Batterie
Ersatzzyklus: 60.000 km
Akkuen ginn normalerweis no 2 Joer oder esou ersat, jee no der Situatioun.
Normalerweis wann d'Gefier ausgeschalt ass, probéiert de Besëtzer d'elektresch Ausrüstung vum Gefier sou wéineg wéi méiglech ze benotzen.
Batterie Verloscht verhënneren.
5. Motor Zäit Rimm
Ersatzzyklus: 60000 km
De Motor Timing Rimm soll no 2 Joer oder 60.000 km iwwerpréift oder ersat ginn.
Wéi och ëmmer, wann d'Gefier mat enger Timingkette ausgestatt ass,
Et muss net "2 Joer oder 60.000 km" sinn fir se z'ersetzen.
6. Ueleg FILTER
Ersatzzyklus: 5000 km
Fir d'Propperheet vum Uelegkrees ze garantéieren, ass de Motor mat engem Uelegfilter am Schmiersystem ausgestatt.
Fir Gëftstoffer ze vermeiden, déi duerch Oxidatioun vermëschen an den Ueleg vermëschen, wat zu Glial a Schlamm resultéiert, déi den Uelegkrees blockéieren.
Den Uelegfilter soll 5000 km reesen an den Ueleg soll gläichzäiteg geännert ginn.
7. Loftfilter
Ersatzzyklus: 10.000 km
D'Haaptfunktioun vum Loftfilter ass d'Staub an d'Partikelen, déi vum Motor während dem Intakeprozess inhaléiert ginn, ze blockéieren.
Wann den Ecran net laang gebotzt an ersat gëtt, wäert et net fäeg sinn de Stëbs an auslännesche Kierper auszeschléissen.
Wann Stëbs am Motor inhaléiert gëtt, verursaacht et anormal Verschleiung vun Zylindermaueren.
Also Loftfilter sinn am beschten all 5.000 Kilometer gebotzt,
Benotzt d'Loftpompel fir ze botzen, benotzt keng flësseg wäschen.
Loftfilter mussen all 10.000 Kilometer ersat ginn.
8. Benzinfilter
Ersatzzyklus: 10.000 km
D'Bensinqualitéit gëtt stänneg verbessert, awer et wäert zwangsleefeg mat e puer Gëftstoffer a Feuchtigkeit gemëscht ginn,
Also de Benzin, deen an d'Pompel erakënnt, muss gefiltert ginn,
Fir sécherzestellen datt den Uelegkrees glat ass an de Motor normal funktionnéiert.
Zënter de Gasfilter ass eenzeg benotzt,
Et muss all 10.000 Kilometer ersat ginn.
9. Klimaanlag FILTER
Ersatzzyklus: 10.000 km Inspektioun
Klimaanlagfilter funktionnéieren op eng ähnlech Manéier wéi Loftfilter,
Ass ze garantéieren datt den Auto Klimaanlag op der selwechter Zäit frësch Loft ootmen kann.
Klimaanlagfilter sollen och regelméisseg ersat ginn,
Wann d'Benotzung vun der Klimaanlag wann et e Geroch ass oder vill Stëbs aus dem Outlet geblosen ass, sollt gebotzt an ersat ginn.
10. Bougie
Ersatzzyklus: 30.000 km
Zündkerzen beaflossen direkt d'Beschleunigungsleistung an d'Dreifstoffverbrauch Leeschtung vum Motor.
Wann de Mangel un Ënnerhalt oder souguer Ersatz op Zäit fir eng laang Zäit, wäert et zu engem schlëmmen Kuelestoff Akkumulation vum Motor an onnormal Zylinderaarbecht féieren.
Den Zündkerze muss eemol all 30.000 Kilometer ersat ginn.
Wielt Zündkerze, bestëmmen éischt den Auto vum Modell benotzt, Hëtzt Niveau.
Wann Dir fuert a fillt datt de Motor ënnerpowered ass, sollt Dir et eemol kontrolléieren an ënnerhalen.
11. Schock absorber
Ersatzzyklus: 100.000 km
Ueleglecks sinn e Virgänger fir Schied un Schockdämpfer,
Zousätzlech, fueren op enger schlechter Strooss wesentlech méi knaschteg oder Brems-Distanz méi laang ass en Zeeche vu Schued un de Schockdämpfer.
12. Suspension Kontroll Aarm Gummistécker sleeve
Ersatzzyklus: 3 Joer
Nodeems d'Gummi-Hülse beschiedegt ass, wäert d'Gefier eng Serie vu Feeler hunn wéi Ofwäichung a Schwéngung,
Och eng Véierradpositioun hëlleft näischt.
Wann de Chassis suergfälteg iwwerpréift gëtt, gëtt Gummi-Hülseschued liicht festgestallt.
13. Lenkspullstang
Ersatzzyklus: 70.000 km
Slack Lenkstang ass eng sérieux Sécherheetsrisiko,
Dofir, am routinéierten Ënnerhalt, gitt sécher dësen Deel suergfälteg ze kontrolléieren.
Den Trick ass einfach: Halt d'Staang, schütt se kräfteg,
Wann et kee rëselt, dann ass alles gutt,
Soss soll de Ball Kapp oder Tie Staang Assemblée ersat ginn.
14. Auspuff Päif
Ersatzzyklus: 70.000 km
Den Auspuffpipe ass ee vun de vulnérabelste Deeler ënner engem ca
Vergiesst net e Bléck op et ze huelen wann Dir et iwwerpréift.
Besonnesch mat dräi-Wee Katalysator Auspuff Päif, méi soll suergfälteg iwwerpréift ginn.
15. Stëbs jacket
Ersatzzyklus: 80.000 km
Déi meescht benotzt am Lenkmechanismus, Schockabsorptiounssystem.
Dës Gummiprodukter kënne mat der Zäit alen a knacken, wat zu Ueleglecks féiert,
Maacht Lenkung astringent a ënnerzegoen, Schockabsorptiounsfehler.
Normalerweis bezuelt méi Opmierksamkeet fir ze kontrolléieren, eemol beschiedegt, direkt ersat.
16. Ball Kapp
Ersatzzyklus: 80.000 km
80.000 km Inspektioun vum Lenkstab Kugelgelenk a Staubmantel
80.000 km Inspektioun vun ieweschten an ënneschten Kontroll Aarm Kugelgelenk a Stëbs Jackett
Ersetzen wann néideg.
De Lenkball vun engem Gefier ass ähnlech wéi e mënschlecht Gliedmaart,
Et ass ëmmer an engem rotativen Zoustand a muss gutt geschmiert ginn.
Wéinst der Pak am Ball Cage, wann d'Fett verschlechtert oder Mängel wäert de Ball Cage Ball Kapp loose Frame Ursaach.
D'Droen Deeler vum Auto solle regelméisseg Opmierksamkeet op Ënnerhalt an Ënnerhalt bezuelen, sou datt den Auto e gesonden a séchere Fuerezoustand erhalen kann, an domat d'Liewensdauer vum Auto verlängeren.Well de Schued vu klengen Deeler wéi allgemeng Droen Deeler schwéier ze definéieren ass, wéi Glas, Glühbirnen, Wiperen, Bremsbelag an sou weider sinn normalerweis schwéier ze bestëmmen ass wéinst der falscher Notzung vum Besëtzer, oder Produktqualitéitsproblemer verursaacht duerch de Schued.Dofir ass d'Garantieperiod vun de vulnérabelen Deeler um Gefier vill méi kuerz wéi déi ganz Gefiergarantieperiod, kuerz ass e puer Deeg, laang ass 1 Joer, an e puer ginn duerch d'Zuel vu Kilometer duerchgefouert.
Post Zäit: Nov-24-2022