Toyota huet zougestëmmt de Präis vum Autosstahl, deen u Fournisseuren verkaaft gëtt, ëm 20% bis 30% ze erhéijen

Toyota huet zougestëmmt de Präis vum Autosstahl, deen u Fournisseuren verkaaft gëtt, ëm 20% bis 30% ze erhéijen

Laut auslännesche Medienberichter ass Toyota de gréisste Stahlkäufer vu Japan an ass verantwortlech fir Stahl fir d'Firma a seng Fournisseuren ze kafen.No der leschter Ronn vu Gespréicher mam Nippon Steel, huet Toyota ausgemaach de Präis vum Automotive Steel un sengen Deeler Liwweranten ëm ongeféier Y40,000 ($ 289) pro Tonn tëscht Oktober a Mäerz ze erhéijen, gläichwäerteg zu enger Erhéijung vun ongeféier 20-30 Prozent .De fréiere gréisste Sprong war ongeféier Y20,000 pro Tonn tëscht Abrëll a September.
Zënter steierlechen 2010 hunn Toyota an Nippon Steel d'Präisser all sechs Méint nei verhandelt op Basis vun Ännerungen an de Käschte vun Eisenäerz, Kockkuel an aner Matière première.An de leschte Gespréicher hunn déi zwou Firmen sech eens ginn, d'Präisser fir d'drëtte Kéier hannereneen ze erhéijen.Dem Toyota säin Akafspräis gëtt als Benchmark vun Industrien benotzt, rangéiert vu Schëffsbau bis Hausgeräter.Vill japanesch Firmen ginn gesot datt se den Impakt vun der Präiserhéijung fillen.
D'Beweegung ass komm wéi d'Eskalatioun tëscht Russland an der Ukraine e Stroum an de Commoditypräisser beschleunegt huet.Kockkuelpräisser hunn e Rekordhéich am zweete Véierel geschloen, erop 30 Prozent vum éischte Véierel.Eisenerzpräisser sinn och héich.Palladium, benotzt a Katalysatoren, ass méi wéi 10% eropgaang vu sengem nidderegen Juli bis Enn August.Toyota erwaart datt d'Materialkäschte ëm 1,7 Billioun Yen eropgoen fir dat aktuellt Steierjoer, dat vum Abrëll 2022 bis Mäerz 2023 leeft. Laut auslännesche Medienberichter ass Toyota de gréisste Stahlkäufer vu Japan an ass verantwortlech fir de Kaf vu Stol fir d'Firma a seng Liwweranten.No der leschter Ronn vu Gespréicher mam Nippon Steel, huet Toyota ausgemaach de Präis vum Automotive Steel un sengen Deeler Liwweranten ëm ongeféier Y40,000 ($ 289) pro Tonn tëscht Oktober a Mäerz ze erhéijen, gläichwäerteg zu enger Erhéijung vun ongeféier 20-30 Prozent .De fréiere gréisste Sprong war ongeféier Y20,000 pro Tonn tëscht Abrëll a September.
Zënter steierlechen 2010 hunn Toyota an Nippon Steel d'Präisser all sechs Méint nei verhandelt op Basis vun Ännerungen an de Käschte vun Eisenäerz, Kockkuel an aner Matière première.An de leschte Gespréicher hunn déi zwou Firmen sech eens ginn, d'Präisser fir d'drëtte Kéier hannereneen ze erhéijen.Dem Toyota säin Akafspräis gëtt als Benchmark vun Industrien benotzt, rangéiert vu Schëffsbau bis Hausgeräter.Vill japanesch Firmen ginn gesot datt se den Impakt vun der Präiserhéijung fillen.
D'Beweegung ass komm wéi d'Eskalatioun tëscht Russland an der Ukraine e Stroum an de Commoditypräisser beschleunegt huet.Kockkuelpräisser hunn e Rekordhéich am zweete Véierel geschloen, erop 30 Prozent vum éischte Véierel.Eisenerzpräisser sinn och héich.Palladium, benotzt a Katalysatoren, ass méi wéi 10% eropgaang vu sengem nidderegen Juli bis Enn August.Toyota erwaart datt d'Materialkäschte fir dat aktuellt Steierjoer ëm 1,7 Billioun Yen eropgoen, dat vum Abrëll 2022 bis Mäerz 2023 leeft.